Look an anime-love own life
В Японии создали летающий поезд !
5
Японские инженеры создали уникальный железнодорожный состав без колес "маглев", передвигающийся по воздуху. Поезд двигается за счет силы электромагнитного поля и разгоняется до 500 км/ч. Первая линия парящего в воздухе поезда появится в стране в 2027 году между городами Токио и Нагоя, а к 2045 заработает маршрут Токио – Осака. Проект обойдется Центральной железнодорожной компании Японии в $112 млрд.
Поезд состоит из 14 вагонов, каждый из которых рассчитан на 68 пассажиров. Железнодорожники не сомневаются, что проект будет очень популярен среди населения и окупится в рекордно короткие сроки.
Поезд состоит из 14 вагонов, каждый из которых рассчитан на 68 пассажиров. Железнодорожники не сомневаются, что проект будет очень популярен среди населения и окупится в рекордно короткие сроки.
Японцы создают «поезд – пулю»:
- Новые высокоскоростные поезда в Японии, которые движутся на магнитной подушке, прошли первый тест. Способные покорять умопомрачительные скорости, они оправдали все возложенные на них надежды.
Новые высокоскоростные поезда в Японии, которые движутся на магнитной подушке, прошли первый тест. Способные покорять умопомрачительные скорости, они оправдали все возложенные на них надежды. Есть вероятность того, что в будущем Прага также использует данные технологии в своей железнодорожной индустрии.
Поезда Маглев (расшифровывается как магнитная левитация) стали самыми скоростными из когда-либо разработанных. Мчась на скорости до 500 км/ч, они преодолевают 322 км только за 40 минут.
У этих поездов отсутствуют колеса, которые заменили электромагнитными подушками для тяги и левитации. Как планируется, в их состав будет входить 14 вагонов, в каждом из которых сможет разместиться 68 пассажиров.
Есть информация, что над разработкой поезда ученые трудились свыше сорока лет, а последние полгода они потратили на сборку образца для эксперимента. Поезд ставится на данную подушку, а электромагнитное поле держит в воздухе весь состав.
"Маглев" развивает 500 км/ч, так как единственным препятствие на его пути является сопротивление воздуха. На данный момент поездка в Нагою из Токио на старом скоростном поезде занимает примерно полтора часа, а "маглев" преодолевает данное расстояние только за 40 мин. - В Японии уже давно провели испытания поездов нового поколения «L0», которые для продвижения вперед и ускорения используют магнитную левитацию, или технологию «магнитной подвески».
В Японии уже давно провели испытания поездов нового поколения – «L0», которые для продвижения вперед и ускорения используют магнитную левитацию, или технологию «магнитной подвески». Как уверяют японские специалисты, именно при помощи данной технологии достижение рекордной скорости станет реальностью.
«Самые быстрые поезда в мире», как их окрестили японские инженеры, L0 уже поставлены на производство. По самым пессимистическим прогнозам, для пассажиров по всей Японии подобные поезда будут доступны к 2027 году. Аналитики livescience.com. подсчитали, что путь в 351 километр от Токио до города Нагоя, суперскоростной поезд преодолеет всего за 40 минут вместо нынешних 90 минут.
Поезда на «магнитной подвеске» используют мощные магниты для левитации и продвижения вперед. Вся технология опирается на принципы магнитного притяжения и отталкивания, что позволяет поездам «парить» и не использовать колеса.
Аналогичные поезда, на подобие революционного L0, не вступают в контакт с трассой во время движения, что делает поездку особо гладкой, ускорение и замедление транспортного средства становиться более быстрым, и погода практически не влияет на любые операции машиниста.
Доминирование Японии в производстве и эксплуатации сверхскоростных поездов уже давно никого не удивляет. Почти 50 лет назад, а именно в 1964 году во время Олимпийских игр в Токио, японцы представили миру «Shinkansen» - модель поезда, который достигал феноменальной по тем временам скорости - 130 миль в час (примерно 209 км/ч). Стоит добавить, что скоростные поезда и в других странах, например, в Южной Корее, Франции и в Китае, регулярно двигаются со скоростью более 322 км/час.
В создании подобных поездов заметно отстают Соединенные Штаты. В Америке самым быстрым поездом является Acela от компании Amtrak, который может путешествовать со скоростью примерно в 241 км в час, однако средняя скорость Acela не превышает отметку в 130 км/ч, поскольку в США существуют местные ограничения скорости, которые относятся и к поездам.
Не желая отставать от азиатских конкурентов, американцы разрабатывают планы по созданию высокоскоростных железнодорожных линий в Калифорнии и северо-восточных регионах Соединенных Штатов, в надежде на то, что новые будут перемещаться со скоростью 354 км в час, что позволит пассажирам добраться, например, из Нью-Йорка в Бостон всего за 94 минут.
Вернуться
Категория: Новости » Новости японии
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Комментарии
Всего комментариев: 5
Опросы
Сколько аниме вы смотрите в день?
Календарь
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
Облако тегов
2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, Симбо Акиюки, боевые искусства, детектив, драма, история, комедия, махо-сёдзё, меха, мистика, пародия, повседневность, приключения, романтика, спорт, сёдзё, сёнэн, сёнэн-ай, триллер, ужасы, фантастика, фэнтези, хентай, школа, эттиПоказать все теги